昨天，从上汽内部人士处获悉，上汽双龙的国产化进程正在紧锣密鼓地进行中，与此前另设合资公司新建工厂的计划不同，双龙国产将“借道”上汽汽车制造有限公司，通过技术引进的方式，以上汽汽车旗下品牌的形式进行国产化。该人士透露，日前负责双龙国产计划的相关高层正频频造访韩国，洽谈有关技术转让许可事宜。

　　今年年初，随着上汽自主品牌公司“上汽汽车”获批成立，一度被搁浅的上汽双龙项目也再次启动。在上汽汽车的战略公布中，对双龙作了这样的定位：韩国双龙的研究机构以及全球范围内的汽车工程咨询机构，与上汽汽车工程院、Ricardo2010共同成为上汽汽车的主要研发力量。此外，上汽汽车的一纸干部任命书显示：S100项目组组长葛随亮的另一个身份是上汽汽车副总经理。

　　据悉，上汽汽车将付出一定的技术转让费，上汽双龙则将把相关技术转让给上汽汽车，上汽汽车将利用这些技术进行双龙的国产化。

　　另据了解，目前上汽汽车有一款代号为W200的产品在研发，就是建立在“双龙主席”平台上的。另外，在上汽股份发布的《上汽双龙中长期发展战略规划》中，上汽股份与双龙汽车计划共同开发前引擎/前轮驱动(Front Engine Front Drive FF)单壳车身型新型平台。据悉，该款平台开发的中小型自主品牌轿车部分将被用于上汽汽车的新产品计划之一。